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【Nikon】AF-S 24-120mm f-4G ED VR(公司貨-拆鏡組)



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商品訊息描述年終慶



商品訊息特點









鏡頭結構(片/組):17 片 / 13 組 (2 個ED 鏡片, 3 片非球面鏡片, 帶納米結晶塗層)
35mm(135) 格式畫角:84°-20° 20'
藝康DX格式畫角:61°-13° 20'
最小光圈:22
最近主體對焦距離:0.45m
最大重現比率 [近攝設定]:0.24x (at maximum telephoto position)
濾鏡接口大小:77mm
鏡頭蓋:Snap-on
遮光罩:HB-53
鏡頭袋:CL-1218
直徑 x 長度 (由鏡頭接環起計) Approx :84 x 103.5mm
重量(大約)Approx:710g















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以後搭台鐵列車將會更安全了!台鐵局宣佈將在民國109年前,要逐步打造車廂與月台齊平,希望降低最高30公分的月台、列車落差,降低乘客跌傷等意外,讓乘客更安全搭乘台鐵。乘客左手、右手提著大包、小包行李,雙手並用,腳下也得踩著小快步,跨越月台與列車間的空隙,擠進台鐵列車車廂,驚險上車,因為腳下最高30公分的高低落差,一個不留神,可能就釀成意外。乘客:「落差當然填平,會對老人家比較好比較安全。」乘客:「有行李比較不方便,一般是小孩子也比較危險。」乘客的需求,台鐵聽到了!民視記者曾偉旻:「台鐵未來將推動車廂無階化,未來月台跟車廂之間將是零落差,搭乘起來會更加的安全。」2016年台鐵台中新站就有老婦人,因為月台高低差導致踩空骨折送醫,可見消弭車廂與月台間落差,有多麽重要。早在2001年,台鐵逐步進行改善,但基於旅運不中斷,改善大工程得分兩階段完成,第一階段已經逐步將各型客車台車縮減到一階,第二階段更要把月台高度提升跟車廂齊平。台鐵機務處長賴清隆:「我們的目標是將我們營運中的車隊,大概還有1351輛,現有的兩階梯能夠把它消弭,跟月台的高度能夠平齊,進行月台工程的時候一定要兼顧營運,區分月台來施工。」因應高齡化社會,與身心障礙者的需求,台鐵加緊腳步,逐步要讓民眾搭乘台鐵上下列車,能夠更安全。(民視新聞曾偉旻、李柏瑾台北報導)

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