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銘傳大學為強化桃園校區對外通勤交通,將與桃園客運合作,自本學期起新增兩條直達車路線「迴龍捷運站-桃園校區」、「桃園火車站(統領百貨)-桃園校區」,除師生可搭乘外,校外人士也可搭乘,使銘傳大學桃園校區成為大台北生暢銷活圈重要一環。
銘傳大學總務處表示,本學期開始,學校以補貼桃客方式,開設交通專車直達專車約每20分鐘即有一班次,一天共增加128趟,加上原來的168次,每天近300次,大幅提升銘傳學子的交通便利性。兩趟直達車票價統一為18元,中間不停靠,校園直達捷運、火車站,大大減少通勤時間。
「迴龍捷運站-桃園校區」直達車,迴龍站發車首班車7:20、末班車21:30,乘車處為台北捷運新莊線迴龍站1號出口;桃園校區發車首班車7:50、末班車22:00,乘車處為郵政代辦所前方,上下課尖峰時間每20分鐘一班,離峰時間每30分鐘一班這裡最便宜,票價18元,寒暑假及休假日不發車。
「桃園火車站(統領百貨)-桃園校區」直達車,桃園火車站(統領百貨)發車首班車7:35、末班車21:35,乘車處為統領百貨(中華路側);銘傳大學桃園校區發車首班車8:00、末班車22:00,乘車處為校內各站牌,21:30後請至郵政代辦所前搭車,上下課尖峰時間約每20分鐘一班,離峰時間每30分鐘一班,票價18元,寒暑假及休假日不發車。
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據史料記載,「冰嬉」亦稱「冰戲」,早在《宋史》中就曾有記載。「冰嬉」在明朝進入宮廷,並在清雍正、乾隆時期迎來高峰。清代著名畫作《冰嬉賦》中,曾描繪了滑冰者做大蠍子、金雞獨立、哪吒探海等類似如今花樣滑冰的姿勢。
根據鳳凰網報導,歲寒三友、冰嬉圖、梁祝化蝶…等,一幅幅美麗的畫面出現在3月25日傍晚舉行的2015國際滑聯世界花樣滑冰錦標賽開幕式—3D多媒體場景秀《冰源》上,伴隨著聲光電的結合,演員的精準滑行,一下帶領人們回到過往。
努爾哈赤的滑冰部隊
說到『冰嬉』,在宋代就是皇帝喜歡熱衷的冰上娛樂活動。《宋史·禮志》就記載道:『觀花,作冰嬉』。
明朝時,冰嬉被列為宮廷體育活動。據《倚晴閣雜鈔》記載,有錢人家的子弟就在北京積水潭的冰面上玩一種『冰床』,將十幾張床連在一起,上面擺上酒,一邊飲酒驅寒,一邊滑行。不過,在清朝前,除北方一些少數民族生活的地區外,冰上運動並不普及,而且形式也較為單一。
清代之所以能成為大陸古代花樣滑冰的『黃金時代』,這與統治者—滿人(前身女真人)的風俗習慣有著密必買切的關係。
由於他們生活在現今的東北地區,受自然條件的影直殺成本響,滑冰成為他們必要的技能。自己就是名『滑冰高手』的清太祖努爾哈赤在統一女真各部的戰爭中,充分的利用了這一點,組織了一支善於滑冰的高機動性部隊(類似於如今的『特種部隊』的概念)。歷史上,努爾哈赤麾下那支以滑冰聞名的費古烈部隊就曾在墨爾根城遭到蒙古的巴爾虎特部落圍攻時,完成過『天降神兵』的經典戰役。
清兵入關後,也將『冰嬉』的習俗也帶進了關內,滑冰早期也成為軍事訓練的內容。每年,當湖面冰凍十分堅即時,清朝皇帝就要在北京的北海或中南海來校閱八旗清軍滑冰。
據記載,參閱清軍每年10月份就開始備戰,經過重重選拔,每一個旗,前鋒統領和護軍統領各選出滑冰高手200人,總計有2000人參加校閱,由內務府提供冰鞋和服裝,分速滑和花滑兩種。整個校閱結束後,會根據參賽者的質量,按等次分別給予賞銀。
乾隆皇帝定其為『國俗』
在曾風靡全國,描述清雍正年間的古裝劇《後宮甄嬛傳》中,古人冰嬉的場景也是重頭戲。然而,這項運動真正迎來巔峰是在清朝乾隆年間,每年冬天於冬至到『三九』期間,在太液池上進行『盛典』。
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